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刚果(布)运输部长呼吁恢复北方木材转运黑角港出口

 


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本文摘要:据新闻媒体,为了更好地新的彻底恢复北方地区木料从黑角港运输出口的地下隧道,刚果运输海运集装箱管理委员会(CCC)早就的机构了一次讨论会并发表了由刚果交通出行领域公司(DGC-CONGO)顺利完成的相关调查結果。

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据新闻媒体,为了更好地新的彻底恢复北方地区木料从黑角港运输出口的地下隧道,刚果运输海运集装箱管理委员会(CCC)早就的机构了一次讨论会并发表了由刚果交通出行领域公司(DGC-CONGO)顺利完成的相关调查結果。调查报告觉得北方地区木料运输喀麦隆出口的缘故,及其处理问题的一些方式,在其中,还包含构建新的夺得缺失的还包含刚果、中非和喀麦隆的北方地区木料运输销售市场的发展战略。刚果具有不可以一概而论的河道运输标准,曾一度喀麦隆南边都是指黑角港采购商,从黑角港出口的运输费要比根据喀麦隆出口较低许多。

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调查报告提议筑坝河堤、整修公路和加强现大洋铁路线,及其改进从北方地区到黑角港的运输周期时间,中途建立两个大中型仓储物流场,宣布建立专业的公路和河道运输企业等来提高运输业的发展趋势。现阶段,刚政府部门推广很多资金投入断开南北方公路地下隧道,并准备在韦索桑加河上修建一个梁载重汽车的立交桥,以便捷货品运输。国务部长、运输、民用航空和货船科长阿加达在大会上答复,假如刚果要沦落当之无愧的货运物流国,在当前发展趋势交通出行主干线的情况下,就会有适度彻底恢复建立所述运输出口的地下隧道,新的夺得缺失的北方地区木料运输销售市场。

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