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4月库存预警指数不降反升 市场需求仍不旺盛

 


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本文摘要:中国汽车流通协会最近的数据显示,4月份,中国汽车经销商库存警报指数为61%,比上个月下降5.7个百分点,比上年下降6.47个百分点,库存警报指数后,位于警戒线上。

中国汽车流通协会最近的数据显示,4月份,中国汽车经销商库存警报指数为61%,比上个月下降5.7个百分点,比上年下降6.47个百分点,库存警报指数后,位于警戒线上。中国汽车流通协会副秘书长郎学红回答说,4月份汽车市场警告指数没有下降,指数越高市场需求度越下降,现实也表现出国内汽车市场的状况。

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自2019年以来,国内汽车市场的上涨压力大幅增加,从目前的情况来看,未来几个月国内汽车市场将以相当大的概率保持这种下跌。去年以来,库存警报指数持续高烧,现在倒数16个月在荣枯线上。实际上,预示着每月的库存警报指数发表,创下了历史上最长的发烧记录。

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从预警指数指数的状况来看,库存指数、市场需求指数、平均日销售指数、员工指数、经营状况指数比上个月上升。调查显示,4月份全国总指数为61.03%,北区指数为59%,东区指数为57.91%,南区指数为69.8%,西区指数为64.86%。由于冬至假期的因素,南方部分地区的消费者不受传统习俗的影响,当月不能购买汽车,南区的指数很高。从品牌类型来看,2019年4月进口和奢侈品牌指数、合资品牌指数、自律品牌指数比上个月下降,其中奢侈品牌库存指数上升幅度小,下降9.1个百分点。

郎学红回答说,奢侈品牌的库存下降主要不受女性所有者维权事件的影响,随着事态的持续烘烤,一部分消费者自由选择,推迟了购车计划。市场下跌,各大经销商对未来市场趋势悲观。

调查结果显示,经销商指出,5月份市场需求增加,本月市场需求增加的经销商比例为34.8%,减少的比例仅为22.9%。与此同时,中国汽车分销协会发布的2019年4月汽车消费指数显示,2019年4月汽车消费指数为73.1,消费市场需求下降。

预计5月份市场销售量比4月份下降,市场比较稳定。从包含汽车消费指数的分数指数来看,2019年4月市场需求分数指数为78.6,预计比上个月下降,5月消费者购车市场需求急速增加。

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另外,部分地区国家六标准实施,消费者等待国家六车,对现在的车市保持冷静的态度。随着天气的好转,消费者去商店看车的数量不会急速增加,节日购车、转车潮会产生汽车消费。

5月份的传统车展和广告宣传活动很多,各汽车品牌竞相推出新车,消费者在车型和价格等方面有更好的自由选择,在一定程度上刺激部分消费市场需求的释放,加强购车意愿。


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